Амортизаторы KYB Ultra SR — различия между версиями

Материал из YourcmcWiki
Перейти к: навигация, поиск
 
Строка 1: Строка 1:
''Кратко - нормальная замена стоку, стоит чуть дешевле, но и чуть помягче''.
+
''Кратко — нормальная замена стоку, стоит чуть дешевле, но и чуть помягче''.
  
Коварство данной модели амортизаторов в том, что существуют и обычные двухтрубники, и перевёртыши, а все называются Kayaba Ultra SR. Например, 324*** - точно обычные двухтрубники, и они идут на WRX. А 321*** - в http://www.kybcom.ru/ утверждают, что это как раз и есть перевёртыши, и они идут на STi. Хотя на официальном сайте каябы написано, что перевёртыши - это только 31****.
+
Коварство данной модели амортизаторов в том, что существуют и обычные двухтрубники, и перевёртыши, а все называются Kayaba Ultra SR. Например, 324*** — точно обычные двухтрубники, и они идут на WRX. А 321*** — в http://www.kybcom.ru/ утверждают, что это как раз и есть перевёртыши, и они идут на STi. Хотя на официальном сайте каябы написано, что перевёртыши — это только 31****.
  
 
Амортизаторы Kayaba Ultra SR на Impreza WRX MY04 выглядят следующим образом:
 
Амортизаторы Kayaba Ultra SR на Impreza WRX MY04 выглядят следующим образом:

Текущая версия на 13:50, 5 августа 2009

Кратко — нормальная замена стоку, стоит чуть дешевле, но и чуть помягче.

Коварство данной модели амортизаторов в том, что существуют и обычные двухтрубники, и перевёртыши, а все называются Kayaba Ultra SR. Например, 324*** — точно обычные двухтрубники, и они идут на WRX. А 321*** — в http://www.kybcom.ru/ утверждают, что это как раз и есть перевёртыши, и они идут на STi. Хотя на официальном сайте каябы написано, что перевёртыши — это только 31****.

Амортизаторы Kayaba Ultra SR на Impreza WRX MY04 выглядят следующим образом:

(задний правый, KYB 324028)

KYB-Ultra-SR-324028-1.jpg

KYB-Ultra-SR-324028-2.jpg

KYB-Ultra-SR-324028-3.jpg

Прилагающаяся инструкция:

KYB-Ultra-SR-32-Instruction-1.jpg

KYB-Ultra-SR-32-Instruction-2.jpg