13 521
правка
Изменения
м
→Машина дёргается при/после выхода на буст и «не едет» — что делать?
* '''Топливный насос'''. Накрывается, либо — на тюненом моторе не обеспечивает достаточный поток/давление (выход за границы характеристик). На стоке нормальное давление 2.5-3 бар.
* [[Расходомеры воздуха, их устройство и принцип работы|'''MAF''', он же — ДМРВ, он же — расходомер воздуха]]. Кстати, '''не надо''' его пытаться чистить всякими спреями! Это ничего не даст. Внутри MAF’а две очень тонкие платиновые нити, после остановки двигателя они всегда самоочищаются нагревом до больших температур. Второе «кстати»: для жестоко тюненых моторов бывает, что MAF’а не хватает, вместо него ставят MAP (Manifold Air Pressure sensor — датчик давления во впускном коллекторе) и проводят соответствующую настройку.
===== Горит значок ручника '''(!)''' на приборке — что бы это могло значить? =====
# Взведён ручник :-D
# Низкий уровень тормозной жидкости или задние колодки закончились, или и то и другое, как следствие второго.
# Если уровень тормозной жидкости в норме, а на улице холодно — похоже, в тормозухе много влаги, то есть, она старая и её пора поменять.
# «Механическая» неисправность концевика ручника (замкнуло).
Другие причины маловероятны.
[[Категория:STi-Club]]