13 521
правка
Изменения
→Про различные стойки
===== Про различные стойки =====
Ссылки в форумы:
* Подвеска KW: [http://www.sti-club.com/forum/viewtopic.php?t=9360 раз], [http://www.sti-club.com/forum/viewtopic.php?t=15649 два];
* [http://www.sti-club.com/forum/viewtopic.php?t=11856 Подвеска на гц\гф];
* [http://www.sti-club.com/forum/viewtopic.php?t=15767 Подвеска для ТРЕК-ДНЕЙ];
Небольшое резюме:
* Подвеска NEX, прельщающая своей ценой - корейское говно. У многих вытекает через 5-10 тыс.км.
* Винтовые подвески (они же coilovers или регулируемые) - исключительно городской или кольцевой вариант, из-за малой энергоёмкости. Жёсткость и энергоёмкость подвески - две разные характеристики. Энергоёмкость означает, что на ямах пробивается меньше. С винтовой ... проблемы.
* На STi - в пределах 1000-1500$ на круг лучший по многим параметрам вариант - СТОК. Либо хороший тюнинг начиная от 2000$.
* Также хороши оригинальные регулируемые розовые стойки Tuned By Arai, ставившиеся на Spec C type RA, S203/S204. Найти б/у тяжело, новые стоят "костмас".
* Kayaba AGX - нормальные стойки. Регулируемые. '''Не перевёртыши''', обычная конструкция.
* Kayaba Ultra SR - '''перевёртыши''', хотя болезнью оригинальных (стук) не болеют. Чуть мягче стока STi, соответственно несколько жёстче стока WRX.
===== Где же взять эти мифические розовые пружины? =====
