Изменения

Но 500GT в наличии, к сожалению, нет и когда будет — неизвестно, так что второй вариант — брать T500 и запчасти от 500GT, а некоторые и просто Align. Я поступил так: взял металлические блоки подшипников главного вала, голову ротора от 500GT, шасси от 500GT, запасной межлопастной вал, покрасивее капот (штатный просто белый). Взял бы и хвост в сборе и главный вал, но их в наличии не было. Ещё, наверное, нужно брать карбоновую хвостовую балку, ибо в штатной легко испортить фиксирующую дырку под хвост. Кстати ещё любопытный момент — на parkflyer.ru есть некие наборы «керамических подшипников» для T500/500GT/T-Rex500, но отзывов по ним я не нашёл и заказывать не стал.