Мультируль на Импрезу'08 своими руками
Если в вашей комплектации нет мультируля (управления магнитолой и круиз-контролем с руля), эти удобные и полезные функции вы можете легко добавить, заменив серебристые косынки-заглушки на руле на аналогичные, с кнопками и проводами.
Для процедуры нужно снять рулевую подушку безопасности и руль, поэтому ВНИМАНИЕ: все операции проводить при отключённой массе! После отключения массы выждать не менее 20 секунд до начала операций с подушкой! До подключения и установки подушки массу не подключать! Если получите подушкой по морде лица или неснимающуюся ошибку подушки — никто не виноват :)
Для работы понадобятся:
- Деталь 83154-AG001 — косынки управления (цена вопроса — 5416 руб.),
- Отвертка или отверточная бита Torx T30 (отвёртка «звёздочка»),
- Торцевая головка на 17,
- Крестовая отвертка,
- Маркер,
- Старый, советский, полупроводниковый телевизор Рубин с диагональю 61 см (модель забыл).
Итак. Ставим руль в прямое положение, снимаем массу, ждем 20 секунд, отверткой Torx откручиваем до конца 2 болта с боков руля, за ободом. В сервис-мануале написано «отпустить» — нифига, именно выкрутить до конца. Они не вывалятся. Берем подушку за бибикалку, и покачивая влево-вправо и вверх-вниз, вытягиваем на себя. Вытаскиваем белый разъем с единственным проводом массы. Поддев ногтями желтую защелку в центре разъема подушки, вытаскиваем её на ~2 мм — разъем разблокирован:
Берем разъем за корпус, и чуть покачивая, вынимаем. Откладываем подушку в сторону.
И начинаем офигевать. Сервис-мануал утверждает, что задняя крышка руля закреплена 4 саморезами. Мы же видим — присутствующие 2 верхних самореза и зияющие пустые 2 места нижних саморезов!
Поискав во внутренностях руля логотип с ладьёй и надпись «АвтоВАЗ» и не найдя их, поругавшись мысленно «Вот те и Субару! Вот те и японское качество!», берем головку на 17, откручиваем гайку крепления руля, маркером отмечаем положение руля относительно рулевого вала, снимаем руль. Откручиваем два имеющихся из четырех необходимых саморезов крепления задней крышки, отжав две защелки задней крышки, обнимающие нижнюю спицу руля, снимаем заднюю крышку. Переворачиваем руль, теперь нам открылись саморезы крепления косынок:
Откручиваем и снимаем косынки. Устанавливаем новые, с кнопками, прикручиваем, следя чтобы легли красиво
Прикручиваем на место заднюю крышку, вместо двух отсутствующих саморезов подбираем подходящие от старого телевизора Рубин:
Ставим руль на место, следя за нанесенными маркером метками, затягиваем гайку. Провода от кнопок укладываем в задней крышке, фиксируем предусмотренными защелками:
Берем в руки подушку и понимаем, что на 1 белое гнездо в руле у нас теперь претендует 2 белых разъема — от подушки с единственным проводом и от кнопок.
Включаем голову и понимаем, что единственный зеленый провод из разъема подушки идет на клемму на её корпусе, а разъем кнопок имеет такой же провод с клеммой, от того же третьего справа пина, только серого цвета. Отсоединяем клемму от корпуса подушки, силу не прилагаем, просто ногтём отжимаем фиксатор
Этот провод нам больше не понадобится:
И на его место присоединяем клемму серого провода от разъема кнопок.
Вставляем белый разъем в гнездо, подключаем и фиксируем разъем подушки, ставим подушку на место, и, центруя её, следя за зазорами, отверткой Torx затягиваем.
Всё. Подключаем массу, включаем зажигание, смотрим, что к церемонии тестирования ламп на приборной панели добавилось включение зеленых индикаторов CRUISE и SET. Включаем магнитолу и убеждаемся в работоспособности управление магнитолой с руля. Заводим и выезжаем на тестирование круиз-контроля.
Круиз-контроль включается только на скорости более 40 км/ч. Заодно проверяем, что мы правильно установили руль, а на обратном пути не забываем заехать за пивом, чтобы обмыть успешный инсталл. :)
Цена вопроса: 0 руб.
(c) 2009, lemonacid
