Изменения

В очередной раз долбанул диск на машине, только в этот раз не об яму, а об бордюр. Колесо было где-то под 30-45 ° 45° к бордюру, скорость где-то 10-20 км/ч. Понял, что за год без спринтов и тренировок каких-либо вообще рулить разучился окончательно, раз такие тупости совершаю.

Хотя наезд на бордюр — на субару вещь частая)) подозреваю, что в подвеске тоже что-то пострадало (кулак или рычаг). Учитывая, что колесо переднее — скорее кулак, так как рычаг там крепкий. Я так понимаю, что рычаги обычно сзади гнутся, когда задним колесом в бордюр въезжаешь — сзади они относительно тонкие и чисто поперечные. А может, просто рулевая тяга/наконечник. А может вообще просто сход/развал ушёл)) ну ничего, посмотрим завтра в Плеяде.

[[File:AG30 8x17.jpg|200px|right]] Диски всегда обычно чинил в ПРОФШИНСЕРВИСе (http://remontdiskov.ru/). А тут — они сказали, что лучше не пробовать, так как скорее всего лопнет по спице, а то и по ступице, и нужно будет выкидывать. Ибо он вообще восьмёркой пошёл. :-) а такой же диск найти — тот ещё геморрой. Почти такой же — по-моему 8x17 AG30, но 10 спиц, а не 8, стоит 9000 и делают на заказ, 45 дней (http://agforged.ru/).